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Points Clés
| Caractéristiques | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Trois-en-un capteur | Intégration et fiabilité élevées | |
| Capteur de position du papillon | Teste les paramètres d’ouverture du TPS sans induction mécanique | |
| Capteur de pression d’admission | Contrôle la quantité d’injection et l’angle d’allumage | |
| Capteur de température d’admission | Mesure la température du gaz entrant |
Aperçu général
Ce capteur est un capteur idéal trois-en-un pour les motos, qui présente les caractéristiques de faible coût, d’intégration et de fiabilité élevées. C’est la solution parfaite pour tester les paramètres d’ouverture du capteur de position du papillon (TPS) sans aucune induction mécanique. Ce capteur se compose principalement de deux capteurs d’IC fortement intégrés et d’un capteur de température, qui a la haute précision, la polyvalence forte et d’autres fonctions.
Description
1. Capteur de position du papillon [Non-contact: Principe de Hall] : Le capteur de position d’accélérateur est principalement utilisé pour détecter les conditions du moteur, telles que le régime de ralenti, la charge moyenne, la charge importante, l’accélération rapide, la décélération rapide, etc. Le signal de tension électrique renvoie les paramètres d’ouverture du TPS à l’ECU.
2. Capteur de pression d’admission : La fonction du capteur de pression d’admission est de détecter la pression absolue du collecteur d’admission, de contrôler la quantité d’injection et l’angle d’allumage. Le capteur de pression d’admission mesure la variation de pression absolue dans le collecteur d’admission et transmet les signaux de tension à l’ECU.
3. Capteur de température d’admission : La fonction principale du capteur de température d’admission est de mesurer la température du gaz entrant dans le collecteur d’admission. Le module d’ordinateur de moto ECU ajuste le temps d’injection en fonction du signal de tension renvoyé par le capteur de température d’admission.


