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Points Clés
- Outil de diagnostic du système électrique PowerScan PS100
- Testeur de circuit automobile avec sonde de circuit d’alimentation
- Permet d’effectuer différents types de services, tels que l’injection de puissance, la mesure et les tests de continuité
- L’AvoMeter intégré permet de mesurer la tension, le courant et la résistance facilement
- Commutateur d’alimentation pour un accès facile aux composants électriques
- Identification instantanée des circuits positifs, négatifs et ouverts
Aperçus du produit
Le testeur de circuit électrique des véhicules à moteur d’Autel PowerScan PS100 est un outil de diagnostic pratique pour les professionnels de l’automobile. Avec sa sonde de puissance de 12V et 24V, il permet de détecter les courts-circuits et de trouver les mauvais contacts au sol rapidement et efficacement. Il est idéal pour effectuer différents types de services, tels que l’injection de puissance, la mesure, les tests de continuité et l’activation des composants.
Caractéristiques d’Autel Powerscan PS100
- Teste instantanément les mauvais contacts au sol
- Vérifie instantanément la continuité des commutateurs, des relais et des diodes
- Disjoncteur protégé
- Lampe de poche intégrée pour travailler dans l’obscurité
- Indicateur de tonalité audio pour une navigation aisée dans le menu
- Câble (extensible) de 20 pieds pour une excellente accessibilité
- Facile à utiliser et très fiable
Spécifications
- Affichage: écran couleur TFT (160×128 dpi)
- Température de fonctionnement: 0 à 60 °C (32 à 140 °F)
- Alimentation externe: alimentation 12.0 ou 24.0 V fournie par la batterie du véhicule
- Dimensions: 126mm(4.96″) x 46.5mm(1.83″) x 35mm(1.38″)
- Poids net: 0.105kg (0.23lb), poids brut: 0.726 kg(1.6lb)
Liste des paquets
- 1 × PowerScan PS100
- 1 × boîtier moulé par soufflage robuste
- 1 × 20 pieds. Câble d’extension
- 1 × Pointe de la sonde
- 1 × Clips de raccordement de batterie
- 1 x Adaptateur allume-cigare
- 1 × Manuel de l’utilisateur
Que pensent les clients du produit ?
Malheureusement, il n’y a pas encore d’avis client sur ce produit. Cependant, d’après les caractéristiques et les fonctionnalités décrites, le PowerScan PS100 semble être un outil de diagnostic électrique puissant et pratique pour les professionnels de l’automobile. Ses fonctionnalités avancées et sa facilité d’utilisation en font un choix intéressant pour les mécaniciens et les électriciens de véhicules.
Avis de l’expert
Le PowerScan PS100 est un outil de diagnostic électrique polyvalent et fiable. Il offre différentes fonctionnalités permettant d’effectuer diverses tâches de diagnostic sur les systèmes électriques des véhicules. Sa sonde de circuit d’alimentation de 12V et 24V permet de détecter rapidement les problèmes tels que les courts-circuits et les mauvais contacts au sol. L’AvoMeter intégré facilite la mesure de la tension, du courant et de la résistance. De plus, la lampe de poche intégrée est pratique pour travailler dans des environnements peu éclairés.
En conclusion, le PowerScan PS100 est un outil essentiel pour les professionnels de l’automobile. Sa facilité d’utilisation, sa fiabilité et ses fonctionnalités avancées en font un choix judicieux pour diagnostiquer les problèmes électriques des véhicules.
FAQ
Comment utiliser le PowerScan PS100 ?
Pour utiliser le PowerScan PS100, il suffit de brancher la sonde sur le système électrique du véhicule. Ensuite, vous pouvez effectuer différentes opérations, telles que l’injection de puissance, la mesure, les tests au sol et l’activation des composants.
Le PowerScan PS100 fonctionne-t-il avec tous les véhicules ?
Oui, le PowerScan PS100 est compatible avec tous les types de véhicules équipés d’un système électrique de 12V ou 24V.
Quelle est la durée de vie du PowerScan PS100 ?
Le PowerScan PS100 est conçu pour être durable et fiable. Avec une utilisation et un entretien appropriés, il peut offrir une longue durée de vie.
Puis-je utiliser le PowerScan PS100 pour diagnostiquer d’autres systèmes que le système électrique ?
Non, le PowerScan PS100 est spécifiquement conçu pour le diagnostic du système électrique des véhicules à moteur. Il n’est pas recommandé de l’utiliser pour diagnostiquer d’autres systèmes.
