"Motorisation vélo électrique : kit puissant et sans balais"

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Test et avis sur le kit de motorisation de vélo électrique

Points Clés

Points forts	Limitations
Kit de conversion pour vélo électrique Moteur dans le moyeu de la roue arrière Sans balais Tension de 48V et 36V Puissance de 1000W/1500W/250W/350W/500W	Batterie, pneu, roue libre et frein à disque non inclus Le moteur convient à la roue libre filetée uniquement Différentes vitesses selon la taille des roues et le poids du pilote